WoW Forever 船运路线：选对出发港与目的地

哪一条航线符合你的目的地？

暴雪的 Found Photos 回顾介绍三组船运连接，本站于10月8日核对。世界地图页的船运图是港口关系示意，不是测量后的海路。

已公布的航线	可以用于什么计划	上船前核对
暴风城港口 ↔ 奥伯丁	东部王国与卡利姆多之间的跨大陆行程	查看码头或船只标明的目的地，不只靠外观认船。
米奈希尔 / 南海镇 / 奥伯丁	以其中一个港口为目的地的行程	尤其要确认下一站是否南海镇；列出三个港口并不等于公布停靠顺序。
塔纳利斯 Steamwheedle ↔ Riverglades 的 Powderfuse Port	规划之后的 Riverglades 旅程	让队友前往塔纳利斯前，先核对当前乘船与区域进入条件。

原文没有提供坐标、每小时班次、阵营乘船权限或前置任务，出发前需在当前客户端确认。公告列出航线，不等于每个角色都能在当前Beta使用。

做一个错过船也能执行的集合计划

我们的方法先解决四个问题：目的地、出发港、在哪一侧集合、错过船怎么办。确定后再让队友赶路。

1. 写出抵达港口。 “去卡利姆多集合”容易产生误会；“过海后在奥伯丁集合”才有一致的到达目标。
2. 根据目的地选择航线。 暴风城连接和三港航线都出现奥伯丁。选角色实际能够到达的出发地，不能因为两条线都存在，就把抵达出发港的路程视为一样短。
3. 决定上船前还是抵达后集合。 队员都在附近时，出发前集合更好协调；玩家从不同大陆赶来时，到达港集合可减少互相等待。
4. 约定错过船的处理。 例如先到者在已约定的港口地标等待，并告诉迟到队员刚刚观察到的船只目的地。这是组队安排，不是航行时间估计。

把计划写成一句话：“在［港口与地标］集合，乘坐显示［目的地］的船；有人没赶上，就在［抵达地标］等待。” 空白地标由队伍在客户端实际看到后填写。

南海镇：核对下一站，不只看最终大陆

公共交通讨论于 10 月 8 日重新核对：草图作者 Fienx 起初说明尚未亲自确认该服务；JimmytheNice 随后回复两个方向均停南海镇，并称自己乘坐过三条航线。这是一位玩家的乘船报告，并非官方时刻表。请在当前客户端确认下一站。

如果目标是南海镇，就把它作为抵达任务。在靠岸时查看船只目的地，上船后再次确认下一处码头。若船驶向另一段航线，应向队友说明实际情况，不把历史乘船观察当作所有情况下都成立的时刻表。

一条有用的纠错记录应同时保留：客户端版本、出发港、实际中途停靠、抵达港。只有码头船只截图，不能证明整条航线顺序；只记录自己实际乘坐的那一段。

Riverglades：抵达与任务准备分开检查

Riverglades区域指南提供真实Beta客户端地区地图和已公布的中等级设定。10月1日官方Beta更新将等级上限提高到30；此前公布的Riverglades任务体验约为35–45级。这个对照 不能证明区域关闭，也不能证明低等级角色不能进入，但我们不能承诺当前满级Beta角色可以按本篇直接开始该区域的练级路线。

为未来行程做准备时，先把Powderfuse Port定为共同目的地，再分别检查角色进入条件与实际可接任务。到达同一港口，不代表每个人都满足同一任务前置。

行程出错时应该查什么？

有日期的交通修复： 暴雪10 月 6 日后续通知列出电梯或交通工具偶发断线的修复。若仍出现，记录船只或电梯、构建号和断线环节；不能由此推导新增航线、班次或通行规则。

你观察到的情况	下一步核对	不宜直接下的结论
码头眼前没有船	核对港口与预期航线，观察下一次靠岸	“航线被删除了。” 一次等待不是时刻表。
到了不同的停靠港	把实际目的地和停靠港与集合计划对照	“所有船都按这个顺序走。” 你只观察了一段。
路线插件推荐了无法使用的交通	核对阵营设置与每个交通节点	“插件已经验证我的通行权限。”
抵达后看不到队友	对照区域名称、地标以及最近是否调整队伍	“船出故障了。” 集合位置不一致是另一类问题。

飞行票价计算与有日期的路线插件观察，可继续看交通核对笔记。下一步要进副本时，先读副本地图指南，再约定入口。